'2019_Last-Inside/인프라 취약점 개선'에 해당되는 글 79건
- 2019.02.15 [철도인프라 교체] 요코하마씨사이드라인: 철도딸래미가 새로운 정산기에 등장[시바구치 코노미]
- 2019.02.15 [자연재해, 철도복구] JR큐슈: 집중호우로 피해를 입었던 하루다선 3월9일에 운행재개
- 2019.02.14 [새로운 노선 검토] JR큐슈: 구마모토공항 접근 개선에 ‘산리기역 분기 복선화’ 검토
- 2019.02.10 [새로운 실험] JR동일본 차세대 신칸센 알파엑스의 선두 한쪽은 1량 통째로 ‘코’ [시속 360km 운행 목표]
- 2019.02.09 [안내도 진화한다] JR동일본: 버추얼아티스트 IA를 안내 인공지능 프로젝트에 등장
- 2019.02.08 [철도회사 협력] 토큐, JR동일본의 관광 MaaS어플 ‘Izuko’: 스마트폰 하나로 이즈 여행을
- 2019.02.07 [772, 패악질] 악질 철도772 대책(2): 철도 촬영장소에서 공존을 위한 시험들
- 2019.02.06 [772, 패악질] 악질 철도772 대책(1): ‘출입금지’로, 철도차량 각 장소에 새로운 시험
- 2019.02.05 [9900번째 글] [사고 후 재개, 대책] 구마모토전철: 한달 만에 전구간 운행재개(2월3일)
- 2019.02.05 [노후 철도인프라] 일본에서 가장 오래된 모노레일이 11월부터 운행 중단[우에노동물원 모노레일]