'2018년_JTrain_Inside/인프라_취약성_개선'에 해당되는 글 265건
- 2018.10.03 [자연재해, 철도대응] JR서일본의 태풍 대비 ‘계획운휴’ 칭찬: 태풍21호로부터 ‘승객을 지킨다’
- 2018.10.02 [화제의 탈것] 엘리베이터 같은 모노레일? 슬로프카: 높이차 장벽의 해결책이 되다
- 2018.10.01 [새로운 철도계획들] 수도권 철도의 ‘신규노선, 연장계획’이 떠오르고 있는 이유는?
- 2018.09.30 [철도의 안정성을 위해] JR동일본 ‘수송장애 감소’ 열쇠를 준 CBM이란?
- 2018.09.28 [철도의 테러방지] 신칸센 테러방지 특효약은 있는가? 차내순찰로는 한계, 수상한 물건 감지에 AI활용도
- 2018.09.28 [철도유산 복원] JR모지코역 복원 역 건물 2019년3월 개관, 1층은 버스터미널, 2층은 레스토랑
- 2018.09.25 [새로운 차량] JR서일본: 와카야마선, 사쿠라이선용 227계1000번대 공개 [차내에 IC카드 개찰도 가능]
- 2018.09.24 [철도이용 매너] JR토야마역: 에스컬레이터에서 캐리어 가방 낙하사고 잇따라 – 주의를
- 2018.09.22 [신칸센의 명암] 신칸센 츠루가 개업 후 병행재래선: 후쿠이현과 이시카와현 직통운행 및 할인에 합의
- 2018.09.21 [새로운 차량] 히로시마전철: 초저상 5200형 도입, 애칭은 그린무버 에이펙스(APEX)
