'2018년_JTrain_Inside/인프라_취약성_개선'에 해당되는 글 265건
- 2018.10.15 [새로운 차량] JR큐슈 신형차량 공개(1): 821계 – 근교형 415계 교체용으로
- 2018.10.14 [운항개정] 실버페리 미야코~무로란: 생각만큼 안타네 – 하치노헤항 중간도착 시각표개정
- 2018.10.14 [공항접근 개선을 위해?] 나고야시: 아오나미선을 츄부국제공항으로 연장 필요여부 조사(1)
- 2018.10.12 [새로운 차량] 야마노테선 운행 E235계가 요코스카선, 소부쾌속선에도: 그린샤에 무선랜, 콘센트
- 2018.10.12 [철도시스템 수상] 긴테츠의 ‘운전사 지원시스템’: 국토교통성장관 표창 수상
- 2018.10.11 [철도사고, 재발방지] 센다이시영지하철: 사고 재발방지 대책으로 송전케이블을 직류용으로 교체
- 2018.10.11 [철도인프라 변화] 야마노테선 유일한 건널목을 없애기 위한 검토회 설치: 전철 자동운전을 위해?
- 2018.10.07 [철도인프라 변화?] 고베시: 시영지하철에 쾌속운행 검토 – 한큐와의 직통운행을 염두?
- 2018.10.06 [철도인프라 개선] JR서일본: 히가시요도가와역 교상화 - 1시간에 3분밖에 열리지 않는 건널목 폐지
- 2018.10.04 [노선애칭 트렌드?] JR동일본 오우메~오쿠타마 애칭 ‘도쿄어드벤처라인’은 정착할 것인가?
