CASSIOPEIA의 철도이야기 [JTInside]

출처: 1월5일, Response

[제2의 화려한 차생] 후지큐: 옛 JR 371계를 ‘그사람 디자인’으로 새롭게 변신 ‘후지산 뷰특급’

1월6일, 후지큐코(富士急行)는 2016년 봄에 신형특급 ‘후지산 뷰특급(富士山ビュー特急)’을 도입한다고 발표했다.

차량은 JR도카이와 오다큐(小田急) 직통특급이었던 아사기리(あさぎり)로 사용한 371계 전동차를 개조했다.

디자인은 JR큐슈의 신칸센, 특급차량과 후지큐 관광열차 ‘후지등산전차(富士登山電車)’ 등을 맡은

미토오카 에이지(水戸岡鋭冶)가 담당한다.

후지큐코는 371계와 마찬가지로 오다큐와 JR직통 아사기리로 사용한 로망스카 20000형 ‘RSE’를 개조한

‘후지산특급(フジサン特急)’ 8000계를 2014년에 도입했으며, 이번 신형특급으로 ‘아사기리’로 활약한

두 전동차가 후지큐코선에서 다시 ‘겨루게’ 되었다.

신형특급 도입은 후지큐코 창립 90주년 사업 중 하나다.

7량 편성 371계를 3량으로 줄여 외관은 색상을 크게 변경시켰으며, 내부는 나무를 살린 공간으로 개조했다.

차내에는 ‘스위츠(케이크)와 음료를 제공, 편안한 호텔 같은 공간’을 연출한다.

‘후지산 뷰특급’ 운행구간은 오츠키~가와구치코(大月~河口湖) 전구간으로, 중간 정차역은 츠루분카다이가쿠마에

(都留文科大学前), 후지산(富士山), 후지큐하이랜드(富士急ハイランド)역이다.

운행시작일 등 상세 일정은 나중에 공지할 예정이다.

후지큐코선에서는 옛 JR동일본의 관광열차 ‘파노라마익스프레스 알프스(パノラマエクスプレスアルプス)’를

개조하여 2002녀에 도입한 후지산특급 2000계가 2016년2월에 은퇴할 예정으로, 신형차량은 2000계를

대체하는 새로운 특급열차가 된다.

**2000계 은퇴소식은 http://jtinside.tistory.com/7578

371계는 1991년, JR도카이의 특급형 전동차로 등장했다. 7량 편성으로 딱 1편만 만들었으며

오다큐선(小田急線)과 JR고텐바선(御殿場線) 직통특급 아사기리로 사용했다.

2012년3월에는 아사기리 정기운행을 마쳤으며, 이후는 JR도카이에서 임시열차로 사용했으나,

2014년11월 말에 완전히 운행을 마친 후 12월에 후지큐가 구입을 발표했다.

http://jtinside.tistory.com/6984

출처: 1월6일, Response, 후지큐 공지

[신칸센 개업, 청춘신발 변화] 청춘18승차권 ‘세이칸특례’ 폐지, 옵션권으로 도난이사리비철도 ‘통과’ 가능

1월5일, JR그룹은 2016년 ‘청춘18승차권(青春18きっぷ, 이하 청춘18)’ 발매계획을 발표했다.

3월26일 홋카이도신칸센(北海道新幹線) 개업 후는 츠가루카이쿄선(津軽海峡線)

카니타~키코나이(蟹田~木古内) 사이의 이른바 ‘세이칸특례(青函特例)’가 폐지된다.

발매기간과 이용기간은 다음과 같다(괄호 안이 이용기간)

▷봄철: 2월20일~3월31일(3월1일~4월10일)

▷여름: 7월1일~8월31일(7월20일~9월10일)

▷겨울: 12월1일~31일(12월10일~2017년1월10일)

발매액은 11,850엔으로 어른, 어린이가 같다.

현재 청춘18로 보통열차가 운행하지 않는 츠가루카이쿄선 카니타~키코나이 사이를 통과하는 경우는

카니타, 키코나이 상호 출발/도착에 한해 별도 요금 없이도 특급열차 보통차 자유석을 이용할 수 있었으나,

홋카이도신칸센 신아오모리~신하코다테호쿠토(新青森~新函館北斗) 사이 개업 후는 신칸센을 이용하려면

특급권과 승차권 모두 필요하다.

다만, 오쿠츠가루이마베츠(奧津軽いまべつ), 키코나이 상호 출발/도착에 한해 청춘18로 신칸센을 이용할 수 있는

‘청춘18승차권 홋카이도신칸센 옵션권’을 새롭게 발매한다(青春18きっぷ北海道新幹線オプション券)

발매기간과 이용기간은 청춘18과 같으며, 이용시작일은 홋카이도신칸센 개업일인 3월26일이다.

발매액은 2,300엔으로 유효기간은 1일이며, 1명이 편도 1회를 사용할 수 있으나, 어린이 2명 사용은 안된다.

JR에사시선(江差線)에서 경영이관이 되어 청춘18로 이용할 수 없는 도난이사리비철도(道南いさりび鉄道)

키코나이~고료카쿠(五稜郭) 사이를 이용할 수 있으나, 키코나이, 고료카쿠 상호 출발/도착만이며,

두 역 이외 도중하차를 하면 도난이사리비철도의 운임이 필요하다.

이용할 때는 청춘18승차권을 같이 가지고 있어야 하며, 오쿠츠가루이마베츠~고료카쿠 사이에서

홋카이도신칸센과 도난이사리비철도를 연속으로 이용하는 조건이 따른다.

홋카이도신칸센 구간에서는 보통차의 빈자리를 이용할 수 있으며, 지정석을 받을 경우와 그린샤, 그란클래스를

이용하는 경우, 오쿠츠가루이마베츠~키코나이 이외 구간을 걸쳐서 이용하는 경우는 해당 운임, 요금이 필요하다.

출처: 1월5일, Response, JR그룹 공지