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[새로운 차량] 홋카이도 도난이사리비철도: 단체관광열차 나가마레호도입(키하40)

 

 

티스토리 내용 전달도 7일 남았네요. 앞으로 특징적 내용을 정리해서 여러분과 함께 합니다.

331일까지 JTINSIDE의 글을 계속 읽어주시는 모든 분께 미리 감사 인사 드립니다.

 

 

2016326, 홋카이도신칸센(北海道新幹線) 개업과 동시에 JR홋카이도로부터 경영분리 되는 에사시선(江差線)

이어받는 3섹터 도난이사리비철도(道南いさりび鉄道) 이사리비(고기를 잡기 위해 켜는 ) 등을 이미지 색상의

지역정보발신차량 나가마레호(ながまれ)’ 2 도입, 개업 때부터 운행을 시작한다.

 

나가마레호 JR홋카이도부터 양도 받는 키하40 기동차를 홋카이도의 보조사업을 활용해서 개조했다.

차내는 홋카이도의 명산인 도난삼나무(道南杉) 사용했으며, 외관은 회사 이름인 츠가루해협(軽海峡)에서

반짝이는 이사리비() 도난(道南) 거리의 불빛, 하늘의 별을 표현했다.

나가마레호는 도난지역 사투리로 여유있게(ゆっくりして)’, ‘느긋하게(のんびりして)’ 의미다.

 

 

평소는 일반열차로 운행하나, 단체관광용 차내에 식사를 즐길 있는 테이블 등을 설치했다.

단체관광열차로 운행일은 추후 공지할 예정이다.

 

 

도난이사리비철도는 홋카이도와 노선주변 3 지역 등이 출자하는 3섹터 철도로 20148월에

홋카이도신칸센 병행재래선을 이어받는 회사로 설립, 회사이름은 일반공모로 결정했다.

 

차량은 JR홋카이도로부터 키하40 9량을 양도받을 예정이다.

운영 구간은 에사시선 고료카쿠~키코나이(五稜郭~木古) 37.8km 구간이나, 열차는 하코다테선(函館本線)으로 직통,

하코다테역(函館駅)까지 운행한다.

 

출처: 25, Response, 도난이사리비철도 공지

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[시각표개정] 개정 전후 철도회사의 안내에 차이가 보인다

 

 

티스토리 내용 전달도 7 남았네요. 앞으로 특징적 내용을 정리해서 여러분과 함께 합니다.

331일까지 JTINSIDE 글을 계속 읽어주시는 모든 분께 미리 감사 인사 드립니다.

 

 

[안내] 오다사카에역(小田栄駅), 홋카이도신칸센(北海道新幹線) 2016326일에 개업합니다.

수도권을 운행하는 JR동일본 전동차에 있는 노선도에는 이렇게 스티커가 붙었다.

시각표개정을 실시하는 20163, 시각표와 노선도를 바꾸는 타이밍은 회사가 조금씩 다르다.

 

 

야마노테선(山手線), 케이힌토호쿠선(京浜東北線) 등의 차내에는 노선 네트워크(路線ネットワ)’이름의

노선도가 붙어 있다. 3 시각표개정 홋카이도신칸센과 난부선(南武線) 오다사카에역이 개업하면

노선도에도 변경부분이 추가되나, JR동일본은 이용자에 알림과 작업효율을 목적으로 시각표개정 전부터

갱신 버전의 노선도를 붙인다라고 한다.

 

시각표개정일 한번에 노선도를 바꾸는 작업이 어려워서 개정 전에 표시를 바꿔서 개정 당일에

주의문구 스티커를 떼는 절차로 합니다라고 말했다.

 

도쿄권 대형사철에서도 시각표개정 시기 표시방법에 차이가 있다.

구내의 시각표 등에는 시각표개정 당일 한꺼번에 바꾼다라는 케이큐(京急) 비해

토부철도(東武鉄道) 사전에 새로운 시각표를 설치, 여기에 인쇄한 기존 시각표를 붙여서

개정 당일 떼어내는공정으로 진행한다.

토큐(東急) 사전에 붙이고 나중에 시각표를 떼는형태다.

 

새로 개업하는 경로 등의 표시를 사전에 설치해 놓고, 개정 당일에 떼어내는방법은 수도고속도로(首都高)

고속도로 등에서도 하고 있다. 이렇게 미리 붙인 교체하는방법은 이용자에게 변화가 있습니다 라고

인지도를 높이는 목적도 포함하고 있다라고 관계자는 말했다.

 

출처: 34, Response

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[열차의 마지막] 특급 수퍼-하쿠쵸, 하쿠쵸 마지막 운행 종료, 485 정기 특급열차 모습도……

 

 

티스토리 내용 전달도 8 남았습니다.

321일을 끝으로 세이칸터널을 지나는 재래선 운행이 끝났습니다.

중에 485계를 사용한 유일한 정기 특급인 하쿠쵸도 포함되어 있습니다.

331일까지 JTINSIDE 글을 계속 읽어주시는 모든 분께 미리 감사 인사 드립니다.

 

 

 

신아오모리(青森), 아오모리(青森)~하코다테(函館) 운행한 특급 수퍼-하쿠쵸(白鳥),

하쿠쵸(白鳥) 마지막운행을 마쳤다.

수퍼-하쿠쵸는 JR홋카이도의 789, 하쿠쵸는 JR동일본의 4853000번대로 운행했는데,

이번 운행종료로 485 정기열차도 없어졌다.

 

 

특급 수퍼-하쿠쵸, 하쿠쵸는 200212, 도호쿠신칸센(東北新幹線) 모리오카~하치노헤(盛岡~) 개업과 함께

하치노헤~하코다테 특급열차로 등장했다.

201012 도호쿠신칸센이 신아오모리까지 개업 후는 신아오모리, 아오모리~하코다테로 구간이 바뀌었다.

 

 

하쿠쵸로 사용한 4853000번대는 예전 특급 하츠카리(はつかり) 시대에 리뉴얼한 차량으로,

 

 

외관도 기존 485계와는 다르다. 20153 특급 호쿠에츠(北越) 폐지에 따라 하쿠쵸는 485계를 사용하는

마지막 정기특급열차였으나, 326 홋카이도신칸센 개업 전에 수퍼-하쿠쵸, 하쿠쵸 모두 321일에

운행을 마쳤다.

 

출처: 321, MyNavi

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